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O Céu Não É O Limite.
É O Seu Escritório.

Formação aeronáutica de excelência. Transformamos sua paixão por voar em uma carreira sólida e promissora na aviação comercial e executiva.

Frota Moderna

Aeronaves instrucionais com manutenção rigorosa e painéis Glass Cockpit (Garmin 1000).

Instrutores de Elite

Corpo docente formado por comandantes experientes da aviação comercial e executiva.

Simuladores AATD

Treinamento IFR avançado em simuladores homologados pela ANAC para horas de voo.

Nossos Cursos

Do primeiro contato com os manches até a preparação completa para linhas aéreas.

Teórico + Prático Piloto Privado

Piloto Privado (PP-A)

O primeiro passo na aviação. Aprenda os fundamentos do voo visual, navegação e meteorologia para comandar aeronaves monomotor.

40h Práticas 3 Meses
Profissionalizante Piloto Comercial

Piloto Comercial (PC-A)

A profissionalização do piloto. Treinamento avançado para voos noturnos, voo por instrumentos e multimotores (MLTE).

110h Práticas 8 Meses
Aperfeiçoamento Instrutor de Voo

Instrutor de Voo (INVA)

Formação pedagógica e técnica para atuar como instrutor, a via mais rápida para acumular horas de voo para companhias aéreas.

25h Práticas 2 Meses

Trilha do Comandante

Entenda o caminho exato do zero até a cabine de um jato comercial.

Fase 01

Piloto Privado

Curso teórico na AERO ACADEMY seguido de 40h de voo prático em aeronaves monomotor básicas. Obtém-se a licença para voos de lazer não remunerados.

Fase 02

Piloto Comercial IFR / MLTE

Teoria avançada, voo por instrumentos (em simulador e avião) e transição para bimotores. Acumula-se as 150h totais necessárias para ser profissional.

Fase 03

Acúmulo de Horas (INVA)

Com o curso de Instrutor de Voo, você passa a ser remunerado para dar aulas, acumulando experiência até as 500h exigidas pelas linhas aéreas.

Fase 04

Linha Aérea ou Aviação Executiva

Seleção em companhia aérea, Jet Training, Type Rating em jato específico (ex: Boeing 737 / Airbus A320) e início da carreira como Copiloto.

Pronto para assumir os comandos?

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